全球集装箱港口排名：宁波舟山港跃居第二，上海宁波双核枢纽地位提升

法国航运数据机构Alphaliner最新发布的2026年上半年全球集装箱港口排名显示，宁波舟山港上半年集装箱吞吐量达到2290万TEU，同比增长8.8%，在半年度统计中首次超过新加坡港，跃居全球第二。

上海港继续位居全球第一

同期，上海港以2874万TEU的集装箱吞吐量继续排名全球第一。这意味着在2026年上半年全球集装箱港口半年度排名中，中国港口首次包揽前两名，上海港与宁波舟山港的双核格局进一步凸显。

在新加坡、深圳、青岛等港口持续争夺第二梯队的背景下，长三角两大港口凭借较强的腹地制造业基础、江海联运能力以及较高的远洋干线密度，继续扩大自身在全球航运网络中的优势。

长三角港口枢纽地位进一步增强

宁波舟山港此次排名提升，不仅体现在吞吐量增长方面，也进一步强化了上海—宁波双港在全球航运网络中的枢纽作用。随着长三角制造业与外贸产业持续集聚，两大港口依托产业腹地、海运干线及区域联运体系形成协同效应。

从全球港口格局来看，集装箱吞吐重心向东海及杭州湾沿岸集聚的趋势正在进一步加强。上海港与宁波舟山港在全球航运体系中的地位提升，也使长三角港口群的国际物流枢纽属性更加突出。

核心数据

• 上海港： 2874万TEU，全球第一
• 宁波舟山港： 2290万TEU，全球第二
• 宁波舟山港同比增长： 8.8%
• 排名变化： 宁波舟山港首次在半年度统计中超过新加坡港
• 重要变化： 中国港口首次包揽全球集装箱港口半年度前两名