纽约整治高速电动车：42家线上零售商被要求停售，跨境卖家合规风险上升

来源：抖媒推 2026-09-11 10:30

纽约向42家线上零售商发出停售通知

近日，纽约市市长Zohran Mamdani宣布，纽约市政府已向包括亚马逊、沃尔玛、Target、Wayfair和Temu在内的42家线上零售商发出停止销售通知，要求相关平台停止向纽约市居民销售不符合当地法规的电动自行车、电动滑板车及类似车辆。

相关零售商需要在8月晚些时候之前停止销售被禁止的车辆，否则可能面临最高2000美元的罚款。此次行动主要针对存在安全风险的高速电动车，纽约市政府希望通过限制相关产品销售，降低其带来的公共安全风险。

纽约市针对高速电动车的监管已经持续一段时间。与美国部分地区相比，纽约对电动自行车和电动滑板车的速度限制更加严格。

例如，美国不少地区允许最高时速达到28英里（约45公里）的Class 3电动自行车合法上路，而纽约市对电动自行车的相关速度限制为25英里/小时（约40公里/小时）。超过这一速度的车辆，可能被认定为不符合纽约当地规定。

除了普通电动自行车之外，Mamdani还提出整治速度更快、动力更强的e-moto（电动摩托车）。这类产品已经超出普通电动自行车的分类范围，更接近越野电动摩托车，但部分商品仍以“electric bike”的名义在线销售。

随着海外品牌和线上卖家不断推出动力更强的两轮电动车，电动自行车与电动摩托车之间的界限越来越模糊。

部分线上商品虽然标注为“electric bike”，但最高时速已经超过30英里（约51公里/小时），明显高于纽约市允许的25英里/小时。

从美国联邦层面的规定来看，面向消费者销售的电动自行车连续电机功率上限为750W。但目前不少线上商品页面标出的电机功率已经达到数千瓦，同时宣称最高时速超过30英里。

这类产品部分没有VIN车辆识别号码，也没有按照轻便摩托车或摩托车合法登记所需要的相关设备，因此很难直接归入现有的电动自行车、轻便摩托车或摩托车分类。

这也是纽约此次将监管范围扩大至线上零售商的重要原因之一。

传统线下自行车店通常更加熟悉当地法规，在销售产品时会主动选择符合要求的车辆。但大型线上平台的商品结构更加复杂，平台上可能同时存在大量第三方卖家。

不同卖家可以直接将商品发往消费者，而商品是否符合当地车辆分类、功率、速度以及上路要求，并不一定经过充分核查。

目前，亚马逊和沃尔玛已经发布相关公告，要求卖家停止销售不符合纽约市要求的电动自行车。

此外，纽约市现有规定不仅涉及车辆本身的速度、功率等要求，也对相关产品销售提出安全认证要求。纽约市法规规定，线上销售的电动自行车、电动移动设备及相关电池，需要在商品页面展示相应的认证信息。

此次纽约针对线上零售商的监管行动，也给跨境电动车卖家释放出更加明确的信号。

未来卖家不仅需要判断产品是否能够在美国销售，还需要进一步确认商品是否符合不同城市、州以及国家的具体法规和上路要求。

尤其对于电动自行车、电动滑板车、e-moto等边界较为模糊的产品，卖家需要重点核查产品的速度、功率、车辆分类、认证以及相关标识，避免仅根据商品名称判断其是否属于合规电动自行车。

对于依赖亚马逊、沃尔玛、Temu等平台销售的第三方卖家而言，平台规则与当地法规的双重要求也意味着，产品合规审核需要进一步前置。单纯依靠平台上架后再进行调整，可能面临停售、罚款以及商品销售受限等风险。