跨境电商与国际物流一周资讯:美国关税、邮政涨价及全球航线调整

来源:抖媒推 2026-10-09 09:19

本周,跨境电商、国际贸易与物流市场出现多项重要变化。美国决定延续首批对华301关税,并启动新一轮USMCA联合审查咨询;USPS假日季临时价格调整已于10月4日生效。与此同时,TikTok持续拓展AI购物与站内交易功能,欧洲航运市场则受到附加费调整、航线合作终止等因素影响。以下为本周重点资讯汇总。

一、北美地区

美国延续首批对华301关税,启动第二轮四年审查

美国贸易代表办公室(USTR)10月7日确认,2018年7月和8月启动的两项对华Section 301关税措施将继续有效。由于美国国内产业在规定期限内提交了大量延续申请,相关措施没有在今年7月和8月的四年到期节点自动终止。

下一步,USTR将启动第二轮法定四年审查,并另行征求公众意见,评估现有关税措施的实施效果及是否需要进一步调整。

USPS假日季临时涨价生效,最高加收18.20美元

美国邮政局(USPS)自10月4日起实施2026年假日季临时价格调整,涉及Priority Mail Express、Priority Mail、USPS Ground Advantage和Parcel Select,调整将持续至2027年1月17日。

商业客户中,Ground Advantage根据包裹重量和运输分区,每件加收0.40至7.70美元;Priority Mail最高加收9.10美元,Priority Mail Express最高加收18.20美元。旺季期间,卖家需重新核算物流成本,评估价格调整对订单利润的影响。

CBP启动IEEPA关税退款第三阶段

美国海关与边境保护局(CBP)10月6日启动IEEPA关税退款系统CAPE第三阶段,首次允许符合条件的已最终清算报关单通过电子系统申请退款。

现阶段,申请范围仅限已向美国国际贸易法院提起诉讼、获得法院重新清算命令,并在7月30日前向CBP提交有效进口商编号的企业。

截至9月11日,CAPE已接受约1347亿美元潜在及已认证退款,其中约1220亿美元(含利息)已由CBP认证并送交美国财政部支付。

USTR启动2027年USMCA联合审查咨询

USTR于10月2日宣布,启动2027年美墨加协定(USMCA)联合审查前的公众咨询。书面意见提交及听证会申请的截止时间为2027年1月12日23:59(美东时间)。

此次征求意见将涉及协定运行、合规情况及投资环境等问题,USTR还计划举行公开听证会。北美原产地规则和供应链安全预计仍是后续审查的重要关注方向。

美国对中国皮卡货箱盖作出反倾销初裁

美国商务部9月29日对中国皮卡货箱盖作出反倾销肯定性初裁。两家强制应诉企业的倾销幅度分别为51.35%和46.95%,多家其他企业适用49.56%的税率,中国全国统一税率为107.58%。

调整补贴抵扣后的现金保证金率分别为51.17%、46.77%、49.38%和107.41%。相关企业需持续关注调查后续进展及适用税率变化。

沃尔玛物流服务接入ShipStation,卖家可使用协议价

ShipStation于10月6日宣布接入Ship with Walmart。沃尔玛Marketplace卖家可以直接通过ShipStation购买沃尔玛协议价的FedEx和USPS物流标签,无需另外搭建承运商接口。

符合条件且按时发货的订单,可获得最高100美元的丢件保障及相应卖家绩效保护。目前,该服务仅支持美国境内货件,卖家仍可继续使用自己的承运商账户。

TikTok推出AI购物助手与一键结账功能

TikTok于10月5日在Advertising Week New York推出Shopping Assistant和Buy Direct两项购物功能,进一步将商品发现、咨询和下单环节整合进平台。

Shopping Assistant可通过AI对话回答商品信息、尺码、配送及库存等问题;Buy Direct则允许消费者直接从For You信息流向品牌下单,无需离开TikTok。

目前,TikTok正与Salesforce、Shopify、Shoplazza和Stripe等电商及支付服务商合作接入,相关功能已开始面向符合条件的美国用户和品牌进行测试。

USPS调整包裹条码合规规则

USPS自10月4日起实施部分包裹条码新规。Free Matter类别包裹须同时使用IMpb和IMmb条码,涉及危险品的包裹还须使用指定服务类型代码。

商业邮件如果未满足唯一条码等合规要求,将按规定收取Package Quality Noncompliance Fee。相关修订预计于11月2日正式纳入国内邮件手册(DMM),但实际执行日期仍为10月4日。

二、欧盟地区

德国阻止中远海运收购汉堡物流企业

德国政府于10月7日正式阻止中远海运收购汉堡物流企业Zippel的80%股权,理由是该交易可能加深德国对外国企业的依赖,并影响德国及欧盟供应链韧性。

Zippel主要负责汉堡、不来梅港等海港与德国内陆之间的集装箱运输。此次交易受阻,也使港口物流资产与供应链安全问题再次受到关注。

赫伯罗特11月起调整莱茵河低水位附加费

受莱茵河持续低水位影响,赫伯罗特宣布自11月1日起调整内河运输低水位附加费,收费将持续至另行通知。

根据新费率表,当Kaub测站水位处于81至90厘米时,20尺柜和40尺柜分别加收152欧元和200欧元。若水位降至80厘米及以下,驳船运输将无法获得保证。新费率可能进一步推高经莱茵河运输的进出口货物成本。

马士基上调亚洲至大洋洲旺季附加费

马士基将自11月1日起,对亚洲至大洋洲的干箱征收新的旺季附加费,始发地覆盖中国、香港、日本、韩国及东南亚等市场。

  • **发往澳大利亚、巴布亚新几内亚和所罗门群岛:**20尺柜加收500美元,40尺柜及45尺柜加收1000美元。
  • **发往新西兰、斐济等太平洋市场:**20尺柜加收300美元,40尺柜及45尺柜加收600美元。

新费率适用于非SPOT订舱,SPOT订单不适用。相关货主和跨境物流企业需提前核算运输预算。

马士基与达飞结束亚洲至南美东岸联合航线合作

马士基于10月1日宣布,将与达飞海运结束ASAS2联合航线合作,最后一班船计划于12月8日从上海出发,航次为650W。

合作结束后,ASAS2服务将停止。不过,马士基表示,其独立运营的ASAS航线仍将覆盖亚洲至南美东岸市场,现有客户可以继续正常订舱。

三、其他地区

印度拟对中国手机保护壳征收五年反倾销税

印度贸易救济总局于9月24日公布对中国手机保护壳反倾销调查的终裁建议。调查认定,相关进口产品对印度本土产业造成损害,并建议实施为期五年的反倾销措施。

相关出口企业需继续关注最终措施及具体税率安排,以评估后续对印出口成本。

印度约90类电器进入强制认证执行阶段

印度新版家用、商用及类似用途电器质量控制令自10月1日起进入一般企业强制执行阶段,涉及约90类电器产品。

适用产品须符合IS 302(Part 1):2024标准,并取得印度标准局(BIS)认证。小型企业的执行期限延至2027年1月1日,微型企业则延至2027年4月1日。计划进入印度市场的相关企业应确认产品是否在适用范围内,并预留认证准备时间。

四、国内看点

Momenta计划2027年将Robotaxi业务拓展至迪拜

中国自动驾驶企业Momenta计划于2027年将Robotaxi业务拓展至迪拜,目前正与欧洲多个城市洽谈,日本也是其重点目标市场。

公司目前已在三个国家部署超过100辆Robotaxi,并在中国五座城市以及慕尼黑、阿布扎比开展测试。Momenta计划在2026年底将车队规模扩大至数百辆,2027年进一步增至数千辆。同时,公司正在推进自动驾驶专用芯片研发,以降低未来大规模运营成本。

五、物流看点

跨太平洋运价创年内新高,美西线升至8400美元

Freightos最新周报显示,亚洲至美西集装箱现货运价环比上涨4%,达到8400美元/FEU,创2026年以来新高;亚洲至美东运价则维持在约9600美元/FEU。

尽管中国黄金周结束后市场需求预计回落,但船公司增加空班、亚洲港口持续拥堵等因素仍对运价形成支撑。Sea-Intelligence估计,全球港口拥堵占用了超过8%的运力,完全缓解可能需要长达10个月。

亚欧运价继续下跌,跨太平洋航线表现分化

Drewry于10月1日公布的数据显示,全球集装箱运价指数(WCI)环比下降1%,至4434美元/FEU,主要受到亚欧航线运价下跌拖累。

跨太平洋航线则表现不一:上海至纽约运价上涨1%,达到10428美元/FEU;上海至洛杉矶运价维持在7835美元/FEU。

中美干散货运输量同比增长104%

BIMCO数据显示,2026年前三季度,美国至中国的干散货运输量同比增长104%。其中,粮食运输量增长176%,煤炭和石油焦运输量分别增长44%和33%。

数据表明,中美干散货贸易运输量在今年前三季度明显增加,其中粮食运输增长尤为突出。

六、电商看点

英国科技零售商Currys入驻TikTok Shop

英国科技零售商Currys于10月7日正式入驻TikTok Shop,首批商品涵盖健康美容、咖啡、音频及季节性产品,并计划与创作者合作开展TikTok Live购物直播。

此次上线首先以试点形式进行,由THG Commerce负责店铺运营、每周直播及联盟营销等服务。Currys在英国和爱尔兰拥有近300家门店,此次入驻进一步将TikTok Shop纳入其线上线下一体化销售渠道。

中国免税小包对英出口额超过30亿英镑,Temu英国收入增长171%

英国海关数据显示,2024/25年度,从中国进入英国并享受低值包裹关税豁免的货物价值超过30亿英镑,较上一年度的13亿英镑增长一倍以上。

同期,Temu英国实体2025年收入增至1.71亿美元,同比增长171%;利润增至600万美元。中国低值包裹对英出口规模扩大,以及Temu英国业务收入增长,成为近期英国跨境电商市场值得关注的变化。