上海出口集装箱运价指数连续两周上涨，地中海航线涨幅居首

上海航运交易所最新一期上海出口集装箱运价指数（SCFI）报3679.58点，较前一周的3664.11点上涨15.47点，周涨幅为0.42%，指数已连续两周走高。各航线运价表现有所分化，其中欧洲和地中海航线涨势较强，美线现货运价则从高位小幅回落。

欧线、地中海航线运价上涨

本期欧洲航线和地中海航线表现突出：

• 上海至欧洲基本港： 20尺集装箱运价为2335美元/TEU，环比上涨约2.7%，增加61美元。

• 上海至地中海基本港： 20尺集装箱运价为3250美元/TEU，环比上涨约8.3%，增加248美元，涨幅居本期各航线之首。

美线运价高位回调

与欧线走势不同，美线现货运价出现小幅下滑。上海至美西基本港40尺集装箱运价为7525美元/FEU，环比下跌0.8%，减少59美元；上海至美东基本港40尺集装箱运价为10405美元/FEU，环比下跌1.1%，减少119美元。

其他航线表现分化，指数权重同步调整

其他航线方面，波斯湾航线运价小幅上涨或保持平稳，南美和澳新航线出现明显下滑，东南亚航线运价约为1156美元/TEU，基本持平。

与此同时，上海航运交易所调整了部分航线的权重，并新增欧洲、地中海、南美等航线的40尺集装箱运价指数。

后市走势仍存不确定性

业内分析认为，本期SCFI小幅反弹，主要受到船公司推进10月中下旬涨价计划的影响，欧洲及地中海航线运价提前反映了涨价预期。不过，欧洲市场整体需求依然疲软，新船持续交付，加上部分船舶回归苏伊士航线，运力供给有所增加，因此市场对欧线后续走势仍持谨慎态度。

美线方面，尽管现货运价有所回落，但前期积压货物尚未完全消化，港口拥堵仍对运价形成支撑。预计10月底前，美线运价大概率维持高位震荡。