fca贸易术语是什么意思 fca和fob的区别和相同点分析(含选择建议)

　　fca贸易术语是什么意思?相信在做跨境电商行业的人士，对于物流运输方式都会比较熟悉，而提到fca贸易术语，可能有的外行或者部分卖家都还不大清楚其含义，并且还有另外一个fob也是同样的道理，两者放在一起可能会让不少卖家觉得混淆，这边就为大家做好了两者的详细解析，赶紧来看看吧。

fca贸易术语是什么意思

　　FCA(Free Carrier)指卖方在约定地点将货物交给买方指定的承运人(如物流公司、船公司等)后，即完成交货义务。风险转移点为货物交付承运人时，此后的一切费用和风险由买方承担。

　　关键点：

　　1. 适用运输方式：适用于任何运输方式(海运、空运、陆运或多式联运)。

　　2. 交货地点：可以是卖方仓库、港口或买方指定的其他地点。

　　3. 责任划分：卖方负责出口清关，买方负责安排运输及进口手续。

　　示例：中国出口商A将货物在上海仓库交给买方指定的货代，即完成FCA义务，后续运输风险由买方承担。

FOB的定义与核心规则

　　FOB(Free on Board)指卖方在装运港将货物装上买方指定的船舶后完成交货，风险在货物越过船舷时转移给买方。

　　关键点：

　　1. 适用运输方式：仅适用于海运或内河运输。

　　2. 交货地点：必须在装运港的船上。

　　3. 责任划分：卖方承担货物装船前的费用(如码头费、装船费)，买方负责主运费和保险。

　　示例：中国出口商B将货物在青岛港装上船，货物越过船舷后风险转移，买方承担海运途中的损失风险。

FCA与FOB的核心区别

　　| 对比维度 | FCA | FOB |

　　| 运输方式 | 所有运输方式(海运、空运、铁路等) | 仅限海运或内河运输 |

　　| 风险转移点 | 货交承运人时(如仓库、港口堆场) | 货物越过装运港船舷时 |

　　| 费用划分 | 卖方承担至交货地点的费用 | 卖方承担装船前的费用(含装船费) |

　　| 适用场景 | 集装箱运输、多式联运、门到门物流 | 传统散货船运输、大宗商品贸易 |

FCA与FOB的相同点

　　1. 装运合同性质：均属于“装运合同”，卖方完成交货即视为履约，无需保证货物到达目的地。

　　2. 风险转移逻辑：货物风险均在特定节点转移(FCA为交承运人，FOB为装船后)。

　　3. 买方责任：主运费、保险、进口清关均由买方负责。

如何选择FCA或FOB

　　1. 运输方式决定：

　　– 若使用集装箱、空运或跨境陆运，FCA更灵活，可避免港口拥堵导致的额外费用。

　　– 若为大宗散货海运，FOB更符合行业惯例。

　　2. 贸易链条控制权：

　　– FCA赋予买方更大运输安排权(如指定货代)，适合供应链成熟的企业。

　　– FOB对卖方更简单，但需确保按时完成装船。

　　常见误区与风险提示

　　1. FCA≠“仓库交货”：需明确约定具体交货地点(如“FCA上海保税仓”)。

　　2. FOB的装船费用：根据Incoterms® 2020，装船费默认由卖方承担，但可通过合同另行约定。

　　3. 单据要求：FCA需提供交货至承运人的证明，FOB需提供已装船提单(B/L)。