越南下调低值进口免税门槛：跨境小包免税空间压缩，海外仓模式迎来新机会
越南海关总署于9月9日披露，财政部正在就《进出口税法》实施细则修订草案公开征求意见，拟调整邮政、快递及其他渠道的低值进口免税政策。按照草案，低值进口免税门槛拟从100万越南盾（约38美元）下调至10万越南盾（约3.8美元），同时仅当应缴税额不超过1万越南盾时才可免税。
如果新规最终落地，跨境小包的免税空间将大幅压缩，原有依赖低值包裹免税政策控制履约成本的模式也将面临调整。
免税门槛降至3.8美元，小包成本压力上升
目前，越南低值进口商品可以依托38美元免税门槛降低跨境直发成本。Shopee、Lazada、TikTok Shop等平台上的部分中国卖家，尤其是服装、饰品、美妆工具及3C配件卖家，都可以利用这一政策进行小包裹直发。
如果免税门槛下调至10万越南盾，即约3.8美元，原本处于免税范围内的大量低客单价订单将受到影响。
例如，一笔20美元的订单，在新政策下也需要计算进口税，同时还可能涉及清关费以及单票处理费。对于依靠低价格获取订单的卖家而言，新增成本将直接压缩利润空间，也可能削弱商品在当地市场的价格优势。
越南电商市场仍保持增长
政策调整发生在越南电商市场持续扩张的背景下。
2025年越南零售电商市场规模已经达到310亿至385亿美元，2026年上半年同比增速仍达到19%。
随着跨境电商交易规模不断扩大，低值小包裹数量持续增加，免税政策对于跨境商品成本的影响也更加明显。此次调整如果落地，卖家需要重新评估低客单价商品的物流、税费以及履约成本结构。
海外仓本地配送经济性提升
在低值小包免税空间收窄的情况下，“货物批量出口+越南海外仓本地配送”的模式相对更具经济性。
通过提前将货物批量运往越南，再利用胡志明市、河内等地的本地仓进行配送，可以将商品配送时效压缩至1至3天。同时，本地仓在退换货处理以及大促期间备货方面也能够提供更加稳定的履约条件。
相比每产生一笔订单再从国内发出一件商品，本地仓模式可以将部分物流环节前置，通过批量出货降低单件履约成本，从而减少低值进口政策变化对终端订单的影响。
跨境履约模式或从“一件代发”转向本地备货
此次越南政策调整所体现的方向，与美国2025年8月29日终止最低申报价值（de minimis）豁免、欧盟2026年起对低值包裹征税的政策逻辑具有一定相似性。
随着跨境电商规模持续扩大，低值小包裹免税安排面临越来越大的调整压力。对于依赖低客单价商品和国内直发模式的卖家而言，单纯依靠“一件代发、订单驱动出货”的方式，未来可能需要重新评估成本和履约效率。
在此背景下，“货物预先出海、本地仓库履约”的模式重要性进一步提升。卖家也需要结合商品客单价、销量、物流成本以及当地市场需求，判断是否有必要提前进行海外仓备货。
低客单价卖家需要重新测算利润
如果越南低值进口免税门槛最终按照草案调整，影响较为直接的将是依赖低价和跨境直发的卖家。
特别是服装、饰品、美妆工具、3C配件等原本能够利用免税门槛降低履约成本的商品，需要重新计算进口税、清关费、单票处理费等成本，并评估现有售价能否继续维持利润空间。
对于销量稳定的商品，则可以进一步评估批量出口和越南本地仓配送的可行性。整体来看，越南低值进口免税政策的调整，可能推动跨境卖家的供应链从“订单产生后发货”逐步转向“提前备货、本地履约”。
