马士基发布9月北美物流更新：旺季临近，多式联运运力趋紧

来源：抖媒推 2026-09-21 11:59

航运巨头马士基发布9月北美物流市场更新报告指出，随着零售旺季临近，北美海运、空运、陆运及仓储等多个物流环节均面临运力收紧、贸易政策调整以及成本上涨等压力，企业需要提前做好旺季物流规划。

海运需求保持强劲，亚洲航线面临积压

海运方面，跨太平洋航线需求持续强劲。不过，近期亚洲台风天气导致部分货运积压，相关延误预计仍需要数周时间逐步消化。

马士基表示，Gemini合作体系目前靠港准班率达到95.7%。与此同时，黄金周前后将对TP8、TP12航线实施空班调整，相关航线的舱位及运输安排仍需持续关注。

空运市场同样面临一定的供需压力。数据显示，北美航空货运需求同比增长4.8%，增幅位居全球各地区首位，但同期运力同比下降1.5%，载货率升至41.2%。

AI基础设施建设、半导体以及电子产品等相关需求持续增长，也进一步增加了亚洲主要出发地的航空运输压力。

陆运方面，美国集卡运输市场整体趋紧，部分主要物流节点存在拥堵风险，其中芝加哥、亚特兰大等内陆枢纽需要重点关注。

铁路运输同样需要提前安排，旺季期间内陆枢纽的货物处理压力可能进一步增加。

仓储市场则呈现明显分化。美国国内整车运输量虽然有所下降，但运输价格仍处于上涨趋势；零担运输市场则面临一定的价格压力。

与此同时，美国冷链仓储市场的空置率升至7%至7.7%，处于近20年来较高水平，冷库资源及仓储成本仍值得关注。

电商物流方面，美国2025年包裹量达到231亿件，同比增长3.3%。随着电商旺季到来，物流企业还将面临更高的旺季附加费。

目前预计，2026年至2027年旺季附加费涨幅约为9%至25%，不同物流服务商和运输线路的调整幅度有所差异。

对于跨境电商卖家及供应链企业而言，旺季期间物流成本和运输时效都可能受到影响。

面对海运、空运、卡车、铁路和仓储等多个环节的运力变化，马士基建议相关企业提前订舱、分散运输路线，并及时核查关税及原产地相关文件。

对于美国市场业务占比较高的跨境卖家来说，旺季期间需要同时关注舱位、运输时效、仓储容量以及物流附加费变化，提前制定替代路线和库存安排，以降低单一运输节点出现波动时对整体供应链的影响。