法兰克福汽配展严查知识产权，中国参展商需警惕展会侵权风险

在9月举行的法兰克福汽配展Automechanika Frankfurt上，德国达姆施塔特海关联合权利人开展知识产权检查，对29个展位进行核查，共扣留1274件疑似侵权产品，并启动29项调查，收取总额44930欧元的保证金。德国海关官方信息显示，此次检查重点涉及商标、外观设计和专利权，同时也发现了未经授权使用安全及检测标志的情况。

值得注意的是，检查范围并不局限于现场展品。海关还对展位上的产品海报、产品目录以及相关图片进行核查，对于涉嫌侵犯知识产权的内容要求移除或遮盖，未经授权使用的安全、检测标志同样受到关注。此次被查产品大部分来自中国，也涉及其他国家和地区。

欧洲展会合规审核进一步前置

除了现场查验，欧洲部分大型展会也在从参展资格和展位管理环节加强审核。

以MEDICA为例，其参展规则明确规定，贸易公司需要提供制造商授权，证明其有权在展会上展示和销售相关产品；同时，联合参展商数量也受到展位面积等条件限制。2025年的参展规则中，12平方米以下的主展位不得安排联合参展商，12至20平方米最多可增加1家联合参展商，21平方米起则按照展位面积增加相应名额。

此外，MEDICA已于2026年在中国推出官方直销服务，由当地团队直接提供展会咨询、展位预订及参展支持，进一步减少参展企业在信息和渠道上的中间环节。

产品能进入德国，不等于可以直接参展

对于中国参展商而言，产品能够正常进入德国市场，并不意味着就一定具备在展会上展示的条件。汽配、医疗器械等专业展会涉及的商标、外观设计、专利、原厂Logo以及认证和检测标志，都需要在参展前进行核实。

尤其是汽配产品，除了产品本身需要关注知识产权，车型图片、品牌名称、产品目录和宣传海报等展示素材同样可能涉及权利问题。此次法兰克福汽配展的检查就表明，海关和权利人的核查已经延伸至展位宣传材料。

因此，企业在参加欧洲展会前，应提前核对主办方确认函、参展合同以及展位楣板等信息，确认实际参展主体与登记信息保持一致。同时，可通过EUIPO、DPMA等官方知识产权数据库核实相关商标、外观设计和专利权属，避免因产品或宣传素材存在权利问题影响参展。

随着欧洲展会对参展主体、联合参展和知识产权的审核持续加强，参展企业除了关注展会流量和客户资源，也需要将主体身份、产品权属、授权文件和宣传素材合规纳入参展准备流程。