马士基上调澳新内陆多式联运燃油附加费至27%

10月1日起执行新费率

马士基宣布，将澳大利亚和新西兰内陆多式联运燃油附加费上调至27%，自10月1日起正式执行。此次调整覆盖澳大利亚维多利亚、新南威尔士、昆士兰、南澳和西澳五个州，以及新西兰全境，统一适用27%的费率。

该燃油附加费按照进出口分别计收，适用于陆侧运输环节。

单月上调7个百分点

马士基于今年3月16日首次推出这一收费项目，今年8月的费率为20%，此次调整后较此前上升7个百分点。

马士基表示，全球能源价格持续上涨，加上中东局势对燃油供应造成影响，推动内陆卡车和铁路运输成本明显增加。该费率将按照月度进行复核，后续仍可能根据相关情况继续调整。

卖家需关注尾程内陆运输成本

需要注意的是，27%的燃油附加费是叠加在陆运费用之上，并不是以整柜运价作为计算基数。实际产生的费用仍需根据具体货物的内陆运输里程以及拖车报价进行核算。

对于经营澳大利亚和新西兰线路的卖家而言，尾程内陆运输费用容易在整体物流成本核算中被忽略。随着四季度备货旺季到来，卖家在计算头程物流成本时，也需要将这一项费用纳入预算。