欧洲、中东和非洲货运失窃损失超10亿欧元，隐性成本最高可达货损的7倍

包裹追踪服务商LivingPackets发布报告指出，货运失窃造成的损失远不止商品本身的价值。每发生1欧元的直接货损，还可能额外产生4至7欧元的附加成本，包括补发、重新运输、纠纷处理及客户投诉等环节，给跨境物流企业和卖家带来更大的经营压力。

一、直接货损之外，隐性成本不容忽视

LivingPackets以1万票货物、每票货值5000欧元为测算基准。在0.1%的出险率下，共有10票货物发生损失，对应的直接货损为5万欧元。

但如果将补发、重新运输、纠纷处理和客户投诉等额外支出纳入计算，隐性成本最高可达35万欧元。这意味着，货物失窃可能引发远高于商品本身价值的连带损失。

对于高货值商品而言，单票货物失窃造成的额外支出更难通过其他订单分摊，相关风险需要引起重视。

二、区域货运失窃损失规模或被低估

欧洲、中东和非洲货运安保协会数据显示，截至今年6月30日的18个月内，该地区货运失窃损失已超过10亿欧元。

同期共有58661起相关报案，但其中仅有7.8%记录了实际损失金额。由于大量案件缺少具体金额数据，当前统计结果可能未能充分反映货运失窃造成的真实经济损失。

三、盗窃手段从实体拦截延伸至信息欺诈

报告提及的常见作案方式包括多种实体盗窃和信息欺诈手段：

• 割破车帘盗货： 通过破坏货车车帘窃取运输中的商品。

• 整车拖走挂车： 直接盗走装载货物的运输挂车。

• 伪造提货单： 利用钓鱼邮件伪造提货文件，骗取货物。

• 篡改配送指令： 通过修改配送信息，诱导物流环节将货物交付给错误对象。

这些手段不仅涉及运输途中货物的实体安全，也凸显了提货验证、邮件安全和配送指令核验的重要性。

四、跨境卖家需重视货物安全与风险管理

货运失窃带来的成本涉及商品损失、物流费用和后续客户服务等多个环节。对于跨境卖家及物流企业而言，除了关注货物本身的价值，还应重视运输过程中的安全管理与信息核验。

在高货值货物运输中，可重点关注承运商的安全措施、提货身份验证、配送指令变更审核及异常包裹追踪等环节，尽可能降低失窃风险及其引发的连带成本。